Durante a LAAD Defence & Security 2025, a Força Aérea Portuguesa (FAP) anunciou sua adesão aos estudos conduzidos pela Embraer e pela Força Aérea Brasileira (FAB) para o desenvolvimento de uma nova configuração do KC-390 Millennium, agora voltada a missões de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento (IVR). A colaboração entre os países visa criar um sistema modular de missão do tipo roll-on/roll-off, mantendo a característica multimissão da aeronave.
O projeto prevê a integração de sensores, consoles de operação e recursos táticos adaptáveis, transformando o KC-390 em uma plataforma versátil para cenários que exigem consciência situacional ampliada, como patrulha marítima, monitoramento de fronteiras e missões ISR complexas. A parceria reforça o posicionamento do Brasil e de Portugal como coconstrutores de uma das mais modernas aeronaves de transporte tático em operação global.
“A entrada da FAP neste estudo é um passo estratégico para ampliar as capacidades operacionais do KC-390. Essa cooperação internacional fortalece a interoperabilidade entre países aliados e impulsiona o potencial exportador da aeronave”, afirmou Bosco da Costa Junior, CEO da Embraer Defesa & Segurança. O Tenente-Brigadeiro do Ar Marcelo Kanitz Damasceno, comandante da FAB, destacou que a robustez e a arquitetura aberta do Millennium permitem adaptações que atendem a demandas atuais e futuras das forças aéreas.
Desde que entrou em operação, o KC-390 demonstrou desempenho superior, com mais de 99% de taxa de missão cumprida, o que o coloca como uma referência em sua categoria. Com encomendas de dez países, incluindo membros da OTAN como Portugal, Hungria, Holanda e Áustria, o jato militar da Embraer vem se consolidando como um dos principais produtos de defesa da indústria aeroespacial brasileira.
O novo pacote IVR amplia a atratividade da plataforma em um mercado onde missões de inteligência e vigilância ganham protagonismo nas estratégias de defesa aérea e marítima. O desenvolvimento conjunto também sinaliza uma evolução natural do programa, permitindo ao KC-390 concorrer em segmentos mais amplos e com maior valor agregado tecnológico.
